Что такое негабаритный чёрный лом

Негабаритный чёрный лом — это крупные куски стальных и чугунных изделий, которые превышают стандартные размеры для приёма. По ГОСТу габаритный лом (категория 3А) должен быть не больше 1500×500×500 мм и весить не более 600 кг. Всё, что больше этих размеров — негабарит. К нему относятся балки длиной 6–12 метров, станины станков весом в несколько тонн, трубы большого диаметра, рельсы, фермы, котлы, резервуары, автомобильные кузова, судовые конструкции.

Негабаритный лом — самая сложная категория для переработки. Его нельзя просто бросить в печь: крупные размеры не позволяют загрузить металл в плавильный агрегат. Поэтому перед отправкой на переплавку негабарит режут — газорезкой, гидравлическими ножницами или шредером — до транспортных и плавильных габаритов. Именно из-за этих дополнительных работ цена на негабаритный лом ниже, чем на габаритный.

«ПетроЛом» принимает негабаритный чёрный лом в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Мы не просто покупаем — мы режем, грузим, вывозим и платим. Своя техника, свои бригады, шесть пунктов приёма. Минимальный объём для бесплатного вывоза — от 300 кг.

Виды негабаритного чёрного лома

Негабаритный лом образуется после демонтажа зданий, разборки оборудования, сноса сооружений и утилизации транспорта. Вот основные виды:

Вид негабаритного ломаОписаниеПримерыКатегория
Стальные балки и фермыДлинномерные конструкцииДвутавры 12 м, стропильные фермы5А
Станины станковМассивные литые корпусаСтанины токарных и фрезерных станков5А
Трубы большого диаметраТрубопроводы от 530 ммНефтепроводы, теплотрассы5А
Рельсы и стрелочные переводыЖелезнодорожный ломРельсы Р-65, крестовины5А
Котлы и резервуарыСтальные ёмкостиКотлы отопления, цистерны5А
Автомобильный ломКузова, рамы, мостыКузов грузовика, рама автобуса5А
Чугунные элементыКрупные чугунные изделияКорыта, маховики, противовесы20А
Судовой ломКонструкции судовПереборки, палубные секции5А

Чем чище металл и чем меньше в нём посторонних примесей — бетона, пластика, резины, изоляции — тем выше итоговая выплата.

Категории чёрного лома — габаритный и негабаритный

Чёрный металл делится на категории по размеру, толщине и типу. От категории напрямую зависит цена за тонну.

3А — габаритный стальной лом размером до 1500×500×500 мм, толщина стенки от 6 мм. Это самая дорогая и ходовая категория: куски металла, которые сразу можно грузить и отправлять на переплавку. Примеры: отрезки швеллера, куски балок, арматурные каркасы.

5А — негабаритный стальной лом, размеры превышают 1500×500×500 мм. Требует резки перед отправкой на переработку. Цена ниже, чем у 3А, на 2000–4000 рублей за тонну. Примеры: станина станка, ферма 12 метров, труба диаметром 800 мм.

5АМ — мелкий негабарит: куски весом от 3 кг, толщина от 6 мм. Сюда относится смешанный индустриальный лом, который не дотянул до габаритов 3А, но не требует серьёзной резки.

12А — тонколистовой лом толщиной от 1 до 3 мм. Листовой металл, кровля, арматура диаметром от 10 мм. Лёгкий, объёмный, требует прессования.

17А, 20А — чугунный лом. Чугунные радиаторы, станины, трубы, сантехника, корыта, маховики. Принимается отдельно от стального лома, цена зависит от чистоты и размера.

Если негабарит предварительно порезать на габаритные куски — он подорожает и перейдёт в категорию 3А. Поэтому перед сдачей имеет смысл разрезать металл, если есть возможность.

Приём негабаритного чёрного лома в «ПетроЛом» — как это работает

«ПетроЛом» принимает негабаритный лом двумя способами: вы можете привезти его сами или мы приедем и заберём. Второй вариант удобнее, потому что негабарит невозможно загрузить в легковую машину — нужен спецтранспорт.

Шаг 1. Заявка. Вы звоните или оставляете заявку. Менеджер уточняет, что именно нужно сдать, примерный вес, адрес и удобное время. По телефону можно получить предварительную оценку.

Шаг 2. Оценка. Для крупных объектов направляем специалиста на бесплатный выезд. Он осматривает лом, определяет категорию, необходимость резки и тип транспорта. Для небольших партий достаточно фото в мессенджере.

Шаг 3. Резка. Если лом негабаритный, наша бригада режет его на месте — газорезкой или гидравлическими ножницами. После резки металл становится габаритным, его цена повышается.

Шаг 4. Погрузка и вывоз. Отсортированный и порезанный лом грузится в наш транспорт. Для тяжёлых элементов используется кран-манипулятор или фронтальный погрузчик. После погрузки площадка убирается.

Шаг 5. Взвешивание и оплата. Металл взвешивается на поверенных весах — на месте или на нашей площадке. Оплата — сразу после взвешивания, наличными или безналичным расчётом. Для юридических лиц — полный пакет закрывающих документов.

Резка негабаритного лома на месте

Резка — ключевая операция при работе с негабаритом. «ПетроЛом» режет металл прямо на объекте, используя разные методы в зависимости от толщины и типа конструкции.

Газорезка. Портативные резаки на смеси ацетилена и кислорода. Температура пламени — около 3000°C. Режет сталь толщиной до 300 мм. Подходит для балок, станин, труб с толстой стенкой, рельсов. Работает быстро, но даёт искры и дым — требует открытой площадки или хорошей вентиляции.

Гидравлические ножницы. Режут профильную трубу, уголок, швеллер до 200 мм. Тише газорезки, не дают искр. Подходят для работ в помещениях, рядом с горючими материалами и на действующих объектах.

Болгарка (УШМ). Ручной инструмент с абразивным или алмазным кругом. Диаметр диска 125–230 мм. Режет тонкостенный металл: профлист, тонкие трубы, уголки. Удобна для небольших объёмов и точных резов.

После резки металл сортируется по категориям. Куски толщиной от 6 мм и размером до 1500×500×500 мм переходят в категорию 3А — самую дорогую. Куски тоньше или меньше — в 5АМ или 12А. Отдельно складируется чугун, отдельно — цветной металл, если он есть в конструкции.

Бесплатный вывоз негабаритного лома

Негабаритный лом невозможно отвезти на легковой машине или даже на «Газели» — нужны грузовики, ломовозы, тралы. «ПетроЛом» предоставляет бесплатный вывоз своим транспортом.

Условия: минимальный объём — от 300 кг; работаем по Санкт-Петербургу и Ленинградской области; транспорт подбирается под габариты и вес лома; для постоянных клиентов — регулярный вывоз по графику.

Собственный автопарк включает:

  • «Газель» — до 1,5 тонны. Для небольших партий после резки.
  • Ломовоз с манипулятором — 5–10 тонн. Для средних объектов.
  • Камаз-металловоз — до 10 тонн. Для крупных партий после сноса зданий.
  • Фура / трал — 20 тонн и выше. Для негабарита: станины, крупные фермы, длинномеры.
  • Кран-манипулятор — для погрузки тяжёлых элементов без отдельного погрузчика.
  • Фронтальный погрузчик — для мелкого и сыпучего лома, стружки.

С кем мы работаем

Физические лица. Разобрали старый гараж, снесли навес, нашли груду труб и балок на даче — звоните. Приезжаем, режем, грузим, взвешиваем, платим. Минимум — от 300 кг.

Юридические лица и ИП. Заводы, склады, стройплощадки, управляющие компании, авторазборки, ремонтные мастерские, железнодорожные предприятия. Работаем по договору, предоставляем закрывающие документы, согласовываем график регулярного вывоза. Для постоянных клиентов — индивидуальные цены и приоритетное обслуживание.

Что влияет на цену негабаритного лома

  • Категория. Габаритный лом 3А дороже негабаритного 5А на 2000–4000 рублей за тонну. Если негабарит порезать на месте — он подорожает.
  • Объём партии. Приём от 1 тонны идёт по более высокой цене, чем от 300–500 кг. Чем больше — тем выгоднее.
  • Засорённость. Бетон, земля, пластик, резина, изоляция в ломе снижают итоговый вес чистого металла и цену. Чистый металл всегда дороже.
  • Сортировка. Отсортированный лом (сталь отдельно от чугуна, толстый от тонкого) принимается по более выгодному тарифу, чем смешанный.
  • Толщина металла. Толстостенный лом (от 6 мм) ценится выше тонкостенного. Листовой металл толщиной 1–3 мм принимается по категории 12А — дешевле.
  • Рыночная ситуация. Цены на металл привязаны к биржевым котировкам и могут меняться. Мы отслеживаем рынок и предлагаем актуальные цены.

Демонтаж как часть услуги

Часто негабаритный лом нужно сначала демонтировать — вытащить из здания, снять с фундамента, разобрать на узлы. «ПетроЛом» выполняет демонтаж металлоконструкций под ключ:

  • Строительные конструкции — каркасы зданий, фермы, колонны, балки, перекрытия, навесы, ангары.
  • Промышленное оборудование — станки, котлы, теплообменники, трубопроводы, резервуары, вентиляционные системы.
  • Транспортные объекты — железнодорожные рельсы, вагоны, автомобильный лом, судовые конструкции.
  • Инженерные сооружения — водонапорные башни, эстакады, опоры линий электропередачи, резервуары.

Для каждого объекта подбирается свой набор техники. Лёгкие конструкции разбираются ручным инструментом. Тяжёлые — с привлечением кранов-манипуляторов, фронтальных погрузчиков, гидравлических ножниц и газорезки.

Если металла достаточно — стоимость демонтажа вычитается из стоимости лома, и услуга может быть бесплатной или даже принести вам деньги.

Пункты приёма в Санкт-Петербурге

«ПетроЛом» располагает шестью пунктами приёма:

  • Фрунзенский район — ул. Прогонная, д. 1. Ежедневно 10:00–19:00.
  • Невский район — 4-й Рыбацкий проезд, д. 3. Ежедневно 10:00–21:00.
  • Кировский район — ул. Калинина, д. 35. Ежедневно 09:00–21:00.
  • Красногвардейский район — Лесопарковая ул., д. 13. Ежедневно 09:00–21:00.
  • Калининский район — 3-й Верхний переулок, д. 9. Ежедневно 09:30–22:00.
  • Московский район — ул. Седова, д. 100. Ежедневно 09:00–20:00.

Перед поездкой позвоните мастеру на площадку, чтобы уточнить приём.

Безопасность при работе с негабаритом

Работа с негабаритным ломом — повышенной опасности. Металл тяжёлый, конструкции могут обрушиться, резка связана с открытым огнём. «ПетроЛом» соблюдает строгие правила:

  • Бригады в средствах индивидуальной защиты — каски, очки, перчатки, спецодежда.
  • Зона работ огораживается, посторонние не допускаются.
  • При газорезке — противопожарные средства: огнетушители, вода, песок.
  • Подземные коммуникации проверяются перед началом работ.
  • Резервуары и ёмкости проверяются на остаточное содержание горючих веществ.
  • Работы на высоте — со страховкой и страховочными привязями.
  • Все сотрудники — граждане РФ с допусками и квалификациями.

Что происходит с негабаритным ломом после приёма

После приёма и вывоза металл поступает на площадку «ПетроЛом» и проходит несколько этапов:

  1. Сортировка. Разделение по видам и категориям: сталь от чугуна, чистый от засорённого, габаритный от негабаритного.
  2. Резка и измельчение. Негабарит режется до размеров, пригодных для загрузки в плавильную печь. Крупные станины дробятся шредером.
  3. Прессование. Мелкий лом и стружка прессуются в брикеты для удобства транспортировки и плавки.
  4. Отправка на металлургический завод. Переработанный лом загружается в электродуговые печи, где плавится и превращается в новую сталь.

Каждая тонна переработанного стального лома заменяет около 1,5 тонн железной руды и снижает выбросы углекислого газа по сравнению с производством стали из первичного сырья. Переработка металла экономит ресурсы и уменьшает нагрузку на свалки.

Полезные термины

Негабаритный лом — куски металла, превышающие стандартные размеры для приёма (более 1500×500×500 мм). Требует резки перед переработкой.

Лом 3А — габаритный стальной лом размером до 1500×500×500 мм, толщина от 6 мм. Самая дорогая категория. Пример: отрезок двутавра 1 метр.

Лом 5А — негабаритный стальной лом. Пример: станина станка весом 3 тонны, ферма длиной 12 метров.

Газорезка — резка металла газовой горелкой (ацетилен + кислород). Температура пламени около 3000°C. Режет сталь толщиной до 300 мм.

Гидравлические ножницы — оборудование для резки металла давлением. Тише газорезки, не даёт искр. Режут профиль до 200 мм.

Шредер — промышленный измельчитель для дробления крупного металла. Перерабатывает станины, кузова, бытовую технику.

Засорённость — процент посторонних примесей в ломе: бетон, земля, пластик, резина, изоляция. Чем выше засорённость, тем ниже цена.

Двутавр — металлическая балка Н-образного сечения. Несущий элемент перекрытий и каркасов. Часто встречается в негабаритном ломе.

Швеллер — металлический профиль П-образного сечения. Применяется в каркасах, эстакадах, опорах.

Электродуговая печь — оборудование для переплавки металлолома в новую сталь. Дуга температурой до 3500°C плавит металл за минуты.

Отзывы клиентов

Сергей Петрович, директор строительной компании. Закрывали старый производственный цех — нужно было демонтировать и вывезти стальные фермы, балки и трубопроводы до начала нового строительства. Объём приличный, около пятнадцати тонн, всё негабаритное. Обратились в «ПетроЛом» — приехал специалист, оценил, назвал цену. Через два дня пришла бригада с газорезкой и ломовозом. За два дня порезали всё на габариты, погрузили, вывезли. Площадку оставили чистой. Деньги перевели на следующий день — около двухсот тысяч. Документы для бухгалтерии без замечаний. Будем работать постоянно.

Андрей, владелец авторазборки. Скопилось несколько кузовов от грузовиков и рамы от автобусов — всё негабаритное, тяжелое, места не хватает. Позвонил в «ПетроЛом», описал ситуацию. Приехали с тралом и краном-манипулятором. Ребята сами порезали кузова газорезкой на габаритные куски, погрузили, вывезли. Взвесили на площадке, заплатили сразу. За партию получил около тридцати пяти тысяч — за то, что раньше просто занимало место. Без волокиты, без торга, всё по-честному. Теперь вызываю раз в месяц.

Ирина Николаевна, руководитель складского комплекса. При реконструкции склада пришлось демонтировать старые металлические эстакады — конструкции из швеллера и уголка, по восемь метров длиной. Своими силами вывезти нереально — тяжёлые, длинные, ни в одну машину не лезут. «ПетроЛом» прислал бригаду с гидравлическими ножницами и ломовозом. Ребята порезали эстакады прямо на месте, аккуратно, не повредив соседние стеллажи. Погрузили, увезли, заплатили. Получили деньги, которые не ожидали — для склада приятный бонус. Спасибо за оперативность и аккуратность.

Михаил, прораб. Демонтировали старый железнодорожный тупик на территории предприятия — рельсы Р-65, стрелочные переводы, крепления. Рельсы длинномерные, тяжёлые — чистый негабарит. «ПетроЛом» приехал с тралом и погрузчиком. Бригада порезала рельсы на отрезки по полтора метра, отсортировала крепёж отдельно. Работали быстро, без лишних вопросов. Оплатили по безналу, все документы в порядке. Отдельно отмечу: после вывоза убрали за собой мусор — площадка была готова к новым работам на следующий день. Профессионально.